Двухэтажный самолет «Россия» Боинг 747-400: вместимость и схема мест

Содержание
  1. История создания самолета
  2. Характеристики Боинга 747
  3. Схема салона и расположение кресел в самолете
  4. Занятие не своего места
  5. Худшие места на палубах
  6. Схема салона Lufthansa (Люфтганза)
  7. Практические советы по выбору лучших мест в самолете
  8. Российские авиакомпании-обладатели «Боинга 747 400»
  9. Места у аварийных выходов
  10. Конфигурация салона
  11. Планировка
  12. Рекомендации и полезные советы
  13. Выбор лучшего места в самолете
  14. Обзор модели с салоном бизнес-класса
  15. Выбор кресла в зависимости от размера транспортного средства
  16. Плохие места: как не ошибиться
  17. Самолеты Боинг авиакомпании «Россия»
  18. Салон Boeing 747-400 «Россия» (Компоновка №3)
  19. Обзор лучших самолетов с 2 этажами
  20. Boeing 747-400
  21. AirBus 380
  22. Лучшие места на нижней палубе
  23. Как купить билет дешевле?
  24. Модификации Airbus A320
  25. Развлечения на борту
  26. Верхний ярус
  27. Советы путешественникам
  28. Как выбрать самое хорошее место
  29. Общие сведения о самолете
  30. Наиболее удобные места в авиалайнере

История создания самолета

Эта модификация Boeing была создана на базе Boeing 747 300. В середине 1980-х модификация Boeing 300 не позволяла полностью реализовать возможности Boeing Airplanes. В связи с этим было принято решение о создании новой модификации авиалайнера, которая будет отличаться более высоким уровнем экономии топлива, большей дальностью полета, улучшенной кабиной и снижением затрат на 10%. Разработка нового корабля началась в 1985 году, а первый запуск «400» состоялся в январе 1988 года. К тому времени было получено около 100 заказов на производство «Боинг 400.

Первый официальный полет нового корабля состоялся 29 апреля 1988 года. Новая модификация B747 находилась в полете более 2 часов. Летчик-испытатель Джеймс Леш и его команда остались довольны результатами испытаний, которые позволили этому кораблю получить сертификат летной годности. 26 января 1989 года первые 400 самолетов были доставлены компании Northwest Airlines. А всего через 2 недели состоялся первый пассажирский рейс этой линии по маршруту Миннеаполис — Феникс.

Характеристики Боинга 747

Основные характеристики Боинг 747400 авиакомпании Россия:

  • Достигает 79,7 метра в длину;
  • Крылья имеют раскрытие 64,4 метра;
  • Самолет достигает высоты 19,4 метра;
  • Площадь крыла 541,2 кв.м;
  • Взлетная масса не превышает 396 300 килограммов;
  • Пустой самолет весит 181 120 кг;
  • Океанский лайнер развивает скорость до 920 километров в час;
  • Он поднимается на высоту 13 750 метров;
  • Для разбега требуется 3020 метров;
  • В салоне экономического класса 660 мест;
  • В модификации двух классов (эконом и бизнес) 524 места;
  • В трехклассном самолете 416 кресел;
  • Кабина имеет ширину 6,13 метра.

Размеры кабины стандартны для каждой модели. При переходе на следующую модификацию Боинга 747 переучиваться не нужно. Рейс fv5871 летит по 120 направлениям.

Компания «Россия» купила девять судов этой марки.

Схема салона и расположение кресел в самолете

В Боинге 747-400 кресла делятся на три категории. Это можно увидеть на схеме кабины:

Боинг 747-400 Россия

Расположение кресел в самолете зависит от класса обслуживания:

  • Эконом-класс. Стулья этого типа можно складывать, но только на 60 градусов, расстояние между стульями не более 90 сантиметров, стулья имеют откидной столик впереди.
  • Бизнес-класс. Расстояние между сиденьями увеличилось, а сами сиденья откинуты на 180 градусов. Кроме того, в сервис бизнес-класса входит специальное меню, напитки и доступ к Wi-Fi.

Занятие не своего места

Если вдруг выяснится, что вы неудачно выбрали место, где чувствуете себя некомфортно, а рядом есть более удобный стул, можете смело перебираться в него. Бортпроводники вряд ли попросят вас сесть на свое место. Но даже в этом случае вы можете попросить разрешения сменить место, пожаловавшись на неудобства.

Конечно, вы можете занять свободное место только в своем классе, хотя по отзывам некоторых пассажиров ясно, что иногда даже можно занять место в более высоком классе, если там нет людей.

Худшие места на палубах

Сразу стоит отметить, что на верхней палубе нет неудобных и плохих сидений, а вот на нижней палубе таких кресел стоит избегать:

  • 29 ряд сидений A, D, E, L. В таких местах спинки сидений не откидываются или откидываются очень мало. Но места D и E парные и находятся посередине.
  • 39 ряд сидений A и L — хотя эти сиденья расположены близко к окну, считается, что они не самые удобные, так как расположены прямо перед аварийным выходом, а значит, спинку невозможно сложить.
  • Боковые сиденья 52-го ряда аналогичны. За ними также есть выход, поэтому спинки не откидываются.
  • В строках 63 и 79 на сиденьях A и L история повторяется, поэтому, если вам нравится спать в самолете с откинутой спинкой, это не ваш вариант.

Схема салона Lufthansa (Люфтганза)

Среди зарубежных авиакомпаний, использующих двухэтажный самолет Боинг 747-400, наибольшей популярностью у русскоязычных туристов пользуется Lufthansa, выполняющая рейсы из Германии (в основном эти самолеты летают из Франкфурта) через Европу и на дальние расстояния — в Японию, США. Штаты и Канада.

На борту Lufthansa есть два варианта компоновки салона.

Схема первая:

  • Бизнес-класс — 43 места;
  • Премиум Эконом — 32 места;
  • Стандартный эконом-класс — 308 мест.

Второй контур:

  • Бизнес-класс — 67 мест;
  • Премиум Эконом — 32 места;
  • Стандартный эконом-класс — 272 места.

Выбрать подходящие места для дальнего полета на Боинге 747-400 непросто даже с подробными картами. В поисках совета можно обратиться к отзывам других туристов, честно, подробно и субъективно рассказывающих о своем путешествии на Боинге 747-400:

Практические советы по выбору лучших мест в самолете

По возможности обязательно ознакомьтесь с компоновкой салона авиалайнера перед бронированием билетов.

Проконсультируйтесь с оператором авиакомпании по телефону горячей линии.

Позвольте себе руководствоваться своими представлениями о комфорте: кому-то нравится сидеть у окна, а кому-то приятнее быть ближе к выходу.

Не рекомендуется занимать места возле служебных помещений (туалет, камбуз), так как рядом с ними всегда больше активности, которая будет мешать отдыху или работе во время полета.

Старайтесь бронировать места с полной функциональностью — спинки должны откидываться для дополнительного комфорта.

Не рекомендуется садиться возле перегородок — они создают впечатление ограниченного пространства.

Если во время полета ожидается хорошая погода, лучше всего выбирать места у окна, чтобы иметь возможность наслаждаться прекрасным небом.

Российские авиакомпании-обладатели «Боинга 747 400»

Вместимость самолета также делает его популярным в России. До 2015 года присутствием этой трансатлантики в парке могла похвастаться только компания «Трансаэро». Однако, как известно, 13 сентября 2017 года Арбитражный суд Санкт-Петербурга признал компанию банкротом. В результате была возбуждена процедура банкротства. Все 7 самолетов достались авиакомпании «Россия». Именно она на данный момент является единственным владельцем самолетов этого класса.

боинг 747 400 тоннаж

Авиакомпания предлагает своим пассажирам 4 модификации самолета:

  1. 4 корабля на 522 пассажирских места.
  2. 2 самолета на 477 мест.
  3. Модель на 461 место.

И хотя выше было сказано, что максимальная вместимость Boeing 747 составляет 524 человека, кресел в этих модификациях меньше. Это логично, ведь общее количество мест определяется классом и количеством мест повышенной комфортности. Эти стулья требуют больше места, чем стандартная версия. Фактически, теперь вы можете перейти к рассмотрению расположения этих вкладок.

Места у аварийных выходов

Перед 15-м и 16-м рядами с обеих сторон по 4 эвакуационных выхода. Сидеть здесь очень удобно благодаря большому пространству перед сиденьями. Если посмотреть на компоновку салона, то в этой зоне наиболее удобной в Боинге 737-800 является 16-й ряд. Россия не предоставляет эти места следующим категориям пассажиров:

  • Пассажиры с детьми от 2 до 12 лет.
  • Несовершеннолетние без сопровождения взрослых до 18 лет.
  • Беременная.
  • Пассажиры с домашними животными.
  • Иностранцы, не владеющие русским и английским языками.
  • Отключено.

Эти ограничения введены для обеспечения безопасности полетов. В случае аварии сидящие здесь люди должны строго выполнять указания пилотов и бортпроводников.

Конфигурация салона

Компоновка самолета Boeing 747 400 авиакомпании «Россия» предусматривает разделение кресел на 2 категории: эконом и бизнес. В экономическом классе расстояние между сиденьями не более 90 см. Сиденья могут наклоняться только на 60 градусов. Для удобства пассажиров эконом-класса каждое место имеет откидной столик.

Благодаря особой конструкции кресел бизнес-класса их можно трансформировать в практически полноценную кровать. Достоинством этого также считается большее расстояние между сиденьями. Еще одна привилегия — специальное пассажирское меню, бесплатные напитки и доступ к Wi-Fi.

Главная особенность этого океанского лайнера — разделение на нижнюю и верхнюю палубы. Стандартное количество мест на нижней палубе — 470. Эта палуба не предназначена для пассажиров эконом-класса. Базовое оборудование для сидения — 3: 4: 3. Однако есть исключения. Например, используется компоновка 2: 4: 2 в хвостовой части судна и компоновка 2: 3: 2 на носу.

Важно! На нижнем ярусе 3 блока санузлов: в очереди, между 20 и 22 рядами, а также в 43-44 рядах. В Boeing 747 400 также есть раздевалки (ряды 54-59) и службы общественного питания (ряды 31-34). Спуск с верхней палубы расположен возле 31 ряда.

Верхняя палуба океанского лайнера представлена ​​как бизнес-классом, так и эконом-классом. Кресла бизнес-класса расположены с первого по третий ряды. «Повышенный эконом-класс» начинается с 5-го ряда. Верхний уровень расположен в носовой части самолета. Для удобства пассажиров верхнего этажа предусмотрены 2 санузла. Стандартная верхняя палуба рассчитана на 41 место (бизнес 12 и эконом 29).

Планировка

Чтобы не доставлять неудобств во время путешествия, желательно серьезно отнестись к поиску удобного кресла. В нижнем ярусе самолета разработчики предусмотрели 470 кресел, которые авиакомпания классифицирует как «Туристические». Здесь действуют доступные цены на авиабилеты.

Компоновка салона Boeing 747400

Компоновка салона самолета компании «Трансаэро»

Полный комплект сидений стандартного салона включает несколько вариантов, но базовая компоновка здесь 3: 4: 3. В хвостовой части самолета сиденья расположены по принципу 2: 4: 2, а в носовой — 2. : 3: 2. Самые неудобные места в хвостовой части самолета из-за соседнего санузла. Такие кресла традиционно не востребованы — ведь попутчики и постоянно проезжающие очереди вряд ли добавят азарта.

Обычные кресла устанавливаются в центральном блоке по оси самолета. В этом секторе можно будет спокойно поработать и даже поспать, не отвлекаясь на других путешественников. Но не забывайте, что здесь нет иллюминатора, поэтому любоваться видом из окна не получится.

На нижней палубе 3 санузла: сзади, между 43 и 44 рядами и между 20-22 рядами. Кроме того, между секторами 31-34 и 54-59 оборудованы помещения для питания и раздевалки. Стулья у технических построек — не лучший выбор. Кроме того, по линии 31 был устроен спуск с верхнего яруса океанского лайнера.

Боинг 747 400

Верхняя и нижняя палубы океанского лайнера соединены небольшой лестницей

Что касается верхней палубы, то здесь первые три ряда зарезервированы для пассажиров бизнес-класса, а от 5 до 9 строк зарезервированы для клиентов, приобретающих билеты по тарифу «Повышенный эконом». Платформа занимает носовую часть самолета. Здесь проектировщики оборудовали два блока уборных и лестницу для общей комнаты. Так выглядит общая компоновка самолета Boeing 747 400 Jet. Компоновка салона («Россия»), которую мы представим ниже, подскажет туристу оптимальный вариант с выбором кресла.

Рекомендации и полезные советы

Обязательно учитывайте направление полета, так как яркий солнечный свет может светить прямо вам в лицо. Решите, в каком направлении вы собираетесь. При полете с востока на запад солнечные лучи всегда будут падать слева и с запада на восток, с правой стороны. При движении с севера на юг утром солнечные лучи будут падать налево, а вечером — направо. При полете с юга на север утром — направо, вечером — налево. И не забывайте, что в Южном полушарии все наоборот.

компоновка салона самолета

важно прийти на регистрацию как можно скорее с момента ее открытия. Лучшие места достаются тем, кто приедет первым.

Самые популярные и загруженные рейсы — утром и вечером. Если у вас нет привязки к расписанию, лучше всего лететь днем, так как именно в эти часы поток пассажиров меньше, а следующие места будут пустыми.

В последние годы авиакомпании пытались упростить свою систему, вводя ряд новых функций, чтобы в несколько раз ускорить процесс регистрации на рейс. К ним относятся терминалы самостоятельной регистрации в аэропортах и ​​возможность онлайн-регистрации на сайте авиакомпании. Не упускайте из виду эти технологии, так как компоновка салонов авиалайнеров, положение кресел в самолете и уже занятые места хорошо видны на экране компьютера. Воспользовавшись этими услугами, вы избавитесь от изнуряющих очередей и досрочного прибытия в аэропорт.

положение кресел в самолете трансаэро

Так что, если вы часто летаете, вы быстро поймете, какие места лучше других. К сожалению, не все авиакомпании имеют возможность выбирать места заранее, поэтому будьте готовы лететь куда угодно.

Выбор лучшего места в самолете

Лучшими креслами в Боинге 400 считаются 1-3 ряды верхнего яруса. Именно здесь расположен бизнес-класс с удобными креслами и мониторами диагональю 15,4 дюйма. Расстояние между линиями у этого класса более полутора метров. Кресла 5-й линии верхней палубы отличаются повышенным комфортом. Несмотря на эконом-класс, у пассажиров, занимающих эти места, будет достаточно места для ног. Кроме того, дисплеи с диагональю 8,9 дюйма обеспечивают больший комфорт для пассажиров верхнего уровня.

На нижней палубе наиболее удобными считаются сиденья от 10 до 12 рядов. Комфортность этих сидений обусловлена ​​тем, что сиденья устанавливаются попарно: 2 кресла удобнее, чем 3 или 4. Эти сиденья предназначены для пассажиров с детьми. Здесь устанавливаются подставки для детских кроваток.

Расположение нижней палубы позволяет отнести места E и F в рядах 17-19 к лучшим местам на этой лодке. На этих сиденьях также используются двойные сиденья. Также можно отметить 31 строку, для которых характерно много свободного места. Однако это связано с тем, что рядом есть санузел. Кроме того, сиденье 31C расположено прямо рядом с лестницей с верхнего уровня.

В версии EI-XLM лучшими сиденьями можно отнести линии с 1 по 4. Именно здесь расположены сиденья Super Space.

Обзор модели с салоном бизнес-класса

Исходя из макета авиалайнера Боинг 737-800, можно увидеть:

  1. 1 ряд A, C, F, D — располагаются сразу за перегородками кабины. По этой причине здесь мало места и вид на стену не доставляет особого удовольствия, хотя вести дела там удобно.
  2. 1-5 линии — относятся к бизнес-классу, они самые комфортные.

Теперь посмотрим на салон эконом-класса. В этой части самолета 154 кресла.

Что можно отметить:

  1. шестой ряд самый удобный, свободного места достаточно и впереди только перегородка, отделяющая салон от бизнес-класса.
  2. линии 12 и 13 — Имейте в виду, что из-за расположения аварийных выходов они не могут откидываться назад.
  3. Линия 13 C, D, E, F — находится возле эвакуационных выходов, довольно удобно.
  4. Ряд 14 — довольно большое пространство.

Компоновка салона самолета Boeing 7737-800 With Winglets также показывает следующее: 28 ряд — сиденья очень неудобные. Причина довольно проста: близость туалетов, регулярный шум и движение пассажиров. Кроме того, стюарды придут в этот ряд только после того, как будет обойден весь лайнер. Таким образом, можно сказать, что принцип выбора места может быть любым, главное, чтобы он обеспечивал комфорт поездки.

Выбор кресла в зависимости от размера транспортного средства

Когда есть схема расположения кресел в самолете, которым вы собираетесь лететь, вы можете четко понять, находится ли кресло рядом с перегородкой или возле окна, будут ли крылья закрывать обзор.

Вот несколько примеров. Рассмотрим расположение сидений в Боинге-737 и т.п., где кресла эконом-класса установлены в 2 ряда по 3 кресла в каждом. При таком расположении сидений в первом ряду будет комфортно, как и в рядах эвакуационных выходов — всегда есть место, чтобы размять ноги.

расположение мест в самолете

Салон самолета Боинг-747 рассчитан на дальние перелеты, в нем несколько салонов эконом-класса с 3-мя рядами сидений, расположенных по схеме 3-4-3. И на этом корабле по-прежнему будут хорошие места в первом ряду и у основных или запасных выходов, но стоит отметить, что туалеты там расположены как спереди, так и сзади.

Схема мест в Боинге 737 800
Схема мест в Боинге 737 800
Схема мест в Боинге 737 800



Лучшие места в Боинге 737-800 Россия

Плохие места: как не ошибиться

Ни для кого не секрет, что в двухэтажном Boeing 747 400 есть несколько уродливых сидений, которые могут значительно испортить впечатление от полета. В первую очередь стоит отметить места в 29-м ряду. В этом ряду спинки стульев не откидываются из-за близости к аварийному выходу и санузлу. То же самое и с 19-й строкой. Сиденья A, D, E и L не откидываются. Остальные места в этом ряду хоть и перенесены, но имеют существенные ограничения.

Владельцы билетов на место C на линиях 32-34 испытают значительный дискомфорт из-за постоянной спешки других пассажиров. Это связано с тем, что эти сиденья расположены в непосредственной близости от лестницы, ведущей на второй этаж. Пассажиры, путешествующие на местах в 43, 54, 70 и 71 рядах, получат не самые лучшие впечатления от полета. Из-за близости эвакуационных выходов сиденья в этих местах не трансформируются. Изучая расположение кресел в этом самолете, следует также обратить внимание на то, что ряды, расположенные возле туалетов (20-22, 27-29, 41-46 и 69-71 ряды) будут не лучшим вариантом).

На верхней палубе покупка билетов на последний ряд — ошибка. Главный недостаток этой линии — близость туалета. Кроме того, рядом с нижней палубой есть лестница.

Самолеты Боинг авиакомпании «Россия»

Авиакомпания «Россия» стала правопреемницей несостоявшегося перевозчика «Трансаэро», парк самолетов которой перешел под контроль нового владельца. Расположение кресел на самолетах Боинг стандартное, типичное для большинства авиалайнеров этой модели.

Самолет Боинг авиакомпании

Система кресел для авиакомпаний России

Салон Boeing 747-400 «Россия» (Компоновка №3)

Но третья схема конфигурации принципиально отличается от первых двух. Во-первых, прелесть в том, что бизнес-класс полностью занимает верхнюю палубу и вмещает 26 посадочных мест. Кроме того, зона A нижней палубы была переработана для сидений категории «Super Space». Это места с улучшенными характеристиками, условно относящиеся к VIP, где в рядах лежат кровати для полноценного сна.

Нумерация рядов начинается с носа нижней палубы, продолжается на верхней палубе и затем снова спускается. Строки с 12 по 20 не существуют в этой схеме. Эконом-класс продолжается 21 строкой. Сиденья K, L в этом ряду самые удобные. В связи с расширением носового блока в третьей модификации перенесены и перепланированы практически все служебные помещения, прилегающие к эвакуационным выходам. Однако места для подвешивания люлек оставили за перегородками в 23, 35, 43 и 60 рядах (D, E, F, G).

Компоновка хвостового оперения претерпела серьезные изменения, что позволило добавить к последнему блоку еще один ряд сидений. Из-за такого расположения 70 рядов (A, B, K, L) были последними в плоскости, а их угол наклона был ограничен из-за близости аварийных выходов. А 72-й ряд непосредственно примыкает к перегородке, поэтому вообще не открывается.

Чтобы выбрать наиболее удобные кресла, постарайтесь заранее найти план самолета по его бортовому номеру. Не следует занимать места в непосредственной близости от ванных комнат и кухонь, размещать их в последнем ряду, где невозможно расставить сиденья, а также возле лестниц и центральных коридоров. Относитесь серьезно к выбору сиденья, так как оно будет определять ваш комфорт и удобство во время длительного перелета.

Обзор лучших самолетов с 2 этажами

Двухэтажных самолетов мало, но под них перестроили аэропорты, так как самолеты пользуются спросом:

  • Боинг 747-400;
  • AirBus 380;

Airbus A380

Airbus A380

Двухэтажный пассажирский самолет сегодня сложно назвать обычным явлением. Несмотря на ограниченное количество опций, приоритет отдается: Boeing 747 и Airbus A380. Модели заслуживают внимания и пользуются большим спросом у пассажиров.

Boeing 747-400

Согласно историческим данным, компания Boeing двигалась к своей цели с 1983 года. Сегодня у потребителя есть:

  • стойкое судно — с пройденного расстояния;
  • экономичный — по расходу топлива;
  • комфортный салон.

Техническая оценка двухэтажного самолета Боинг: 2 палубы, нестандартная форма носовой части, мощные двигатели — 4 шт.

Благодаря конфигурации салона он может разместить на борту до 660 пассажиров эконом-класса или 416 (эконом / бизнес / первый класс) пассажиров).

Основные технико-габаритные характеристики представлены в таблице:

Характеристики параметры

Длина (м) 70, 7
Масса пустого без топлива (кг) 251740
Емкость бака (л) 204 340–216 840
Дальность полета полностью загруженного самолета (км) 11 440–13 430
Максимальный перепад высот (м) 13 750
Разбег (м) 3020
Двигатели (кгс):
GE CF6-80C2B
P&W PW4062
RR RB211-524H-T
4×28600
4×28600
4×26900

AirBus 380

Airbus превзошел Boeing по дизайну и некоторым техническим характеристикам. Простор салона позволяет одновременно путешествовать до 853 пассажиров.

Возможны несколько вариантов компоновки кабины:

1. Пространство делится на три класса:

  • первый;
  • бизнес-класс;
  • эконом-класс.

Общая вместимость пассажирских мест не превышает 525 мест.

2. Только в экономическом классе могут разместиться до 644 пассажиров.

Информация об основных технических характеристиках представлена ​​в таблице:

Характеристики параметры

Длина (м) 72, 7
Масса пустого без топлива (кг) 361 000
Емкость бака (л) 310 000
Дальность полета полностью загруженного самолета (км) 15 000
Максимальный перепад высот (м) 13 100
Разбег (м) 2050 г
Двигатели (кгс):
RR Trento 970
Альянс GP7270
4 х 31780
4 х 31780

Перед покупкой билетов следует ознакомиться с компоновкой салона, чтобы полет был максимально комфортным и легким.

Лучшие места на нижней палубе

Нижняя палуба представляет собой типичную кабину самолета, в которой может разместиться много людей.

Лучшие места здесь:

  • Ряды 21-23, но только места типа A, B, H, K. Дело в том, что это нос самолета, места расположены попарно, то есть у вас будет только один сосед вместо двух. Эти сиденья удобны и для путешествующих с детьми, так как есть крепления для детских кроваток. С другой стороны, кому-то это может показаться минусом, ведь вас будут окружать маленькие дети, поэтому полет может быть шумным и суетливым.
  • 40 мест в ряду A, B, C имеют больше места для ног, только рядом с ними туалет и запасной выход, это может быть неудобно. Около 40С есть лестница наверх, кому-то она покажется неудобной, хотя во время полета люди ею пользуются редко.
  • 53 ряд. Аналогичен 40 ряду, только здесь нет лестниц и туалетов. Но здесь много места для ног. Сиденья здесь разделены на тройки, рядом есть запасной выход.
  • 64 ряд. Еще одна похожая строчка. Неподалеку есть запасной выход, больше места для ног. Но вот буфет между левым и правым сиденьями.

Как купить билет дешевле?

Когда осталось всего несколько дней, а многие билеты не распроданы, авиакомпания предлагает большие скидки даже на места бизнес-класса. Поэтому следите за количеством доступных билетов и, если их много, вы можете отложить покупку. Есть шанс, что скоро появятся скидки.

Модификации Airbus A320

Базовая версия имеет две модификации: А320-100 и А320-200. Они различаются емкостью. В первой модели 130 посадочных мест, а во второй — 150. При одноклассной компоновке количество посадочных мест увеличивается. Airbus A320 100 и 200 стали основными самолетами серии и получили наибольшее распространение. Но компания также выпустила несколько модификаций с разными номерами. Некоторые из них имеют существенные преимущества.

Модификации Airbus A320

Изменения:

  • Airbus A318 — модификация 2003 года, рассчитанная на перевозку 107 пассажиров на расстояние 5950 км. Самолет может приземляться на короткие взлетно-посадочные полосы с крутой траекторией снижения в сочетании с низким уровнем шума, что позволяет использовать его для посадки в городских условиях.
  • Airbus A319 — укороченная версия с уменьшенным количеством мест до 116 единиц, летает до 6650 км. У него меньше требований к длине взлетно-посадочной полосы для посадки или взлета.
  • Airbus A319CJ — это бизнес-версия авиалайнера, используемого для деловых поездок. Имеет большую дальность полета.
  • Airbus A319LR — модификация с дополнительными топливными баками. Может летать на расстояния до 8300 км.
  • Airbus A319ACJ — вторая версия корпоративного авиалайнера для перевозки 39 человек для деловых встреч. Он может пролететь до 12000 км.
  • Airbus A321 (A320-500) — это увеличенная версия A320 с удлиненным фюзеляжем. Он может вместить до 220 пассажиров в одноклассной компоновке и пролетает до 5600 км. Взлетная масса увеличилась на 9,6 тонны.
  • Airbus A320neo — модернизированный A320 с двигателями CFM LEAP-1A или Pratt & Whitney PW1100G. Отличается экономичным расходом топлива и увеличенной дальностью полета на 950 км.

Кроме того, с 2007 года Airbus выпускает обновленные версии всех моделей A320 под индексом A320E. Они получили улучшенные двигатели, переработанные аэродинамические элементы, уменьшенный вес и новый дизайн интерьера.

Развлечения на борту

Поскольку Boeing 744 (747-400) используется на дальних рейсах, почти все авиакомпании предлагают пассажирам некоторый пакет развлечений на борту. Их набор может существенно различаться. Но нельзя игнорировать некоторые общие тенденции.

Помимо газет и журналов, пассажирам обычно предлагаются интерактивные развлечения на разных языках, доступные с монитора на спинке переднего сиденья. В развлекательную систему входят художественные фильмы, документальные фильмы, телешоу, сериалы, концерты, новости и т.д.

Пассажиры также могут насладиться музыкальными композициями из разных жанров, играми, аудиокнигами и даже языковыми курсами. Большинство назначенных развлечений бесплатны. Но все зависит от конкретной авиакомпании и ее политики.

Что касается бортового беспроводного Интернета, то эта опция чаще всего предлагается пассажирам за дополнительную плату (при условии, что она есть). С каждым годом Интернет «распространяется» на все большее количество самолетов. Скорее всего, через несколько лет эта услуга станет неотъемлемой частью любого межконтинентального перелета.

На борту есть развлечения для всех возрастов и вкусов

Боинги считаются самым востребованным самолетом в мире. Они обслуживаются большинством крупных авиакомпаний. Что касается модификации 747400, то она выполняет воздушные перевозки в различных направлениях. Недаром этот самолет занимает лидирующие позиции в мировых рейтингах по многим критериям.

Верхний ярус

Учитывая огромную вместимость Боинга 747 400, в салоне можно организовать места комфортного и эконом-класса. Лучшие всегда на верхней палубе. Первые ряды зарезервированы для пассажиров с билетом бизнес-класса, а чуть дальше (ряды 5–9) находятся менее удобные места для клиентов, предпочитающих дешевый рейс. Однако в любом случае места на верхней палубе дороже, чем на нижней. Отметим, что кресла в бизнес-классе парные, каждое из них выполнено с учетом эргономических критериев, поэтому здесь можно по-настоящему расслабиться. Такие кресла довольно широкие, спинки здесь откинутые, дисплеи есть, а расстояние между секторами довольно большое. За все эти преимущества пассажиры готовы платить больше и притом много.

Особенно выделяются сиденья в самом первом ряду, ведь перед этими креслами много места. Минус — расположение в непосредственной близости от туалета, все пассажиры пройдут к нему через эти места.

С пятого по девятый ряд комфортабельные кресла эконом-класса. Самые удобные места находятся на пятой строчке, так как места для ног предостаточно из-за большого расстояния от экрана, разделяющего бизнес-класс. В этом секторе есть дисплеи на сиденьях, доступна функция складывания на спинках, а свободное пространство между сиденьями составляет 75 см.

В 6-9 рядах есть стандартные места, но пассажирам, планирующим полет, настоятельно не рекомендуется выбирать места в девятом ряду. За спинками этих кресел есть лестница и унитаз, что может доставлять дискомфорт во время полета.

Советы путешественникам

При покупке билета на официальном сайте авиакомпании вы можете найти необходимую форму для ознакомления с макетом этой карты. При желании вы можете позвонить менеджеру авиакомпании, который не откажется от помощи в выборе подходящего места. Рекомендуется сообщить сотруднику о личных предпочтениях и желании посидеть, например, у окна.

Не стоит покупать билет на место рядом с офисным зданием. Обычно возле таких помещений образуются очереди и люди постоянно находятся в движении, что создает лишний шум. Вам нужно резервировать места, где можно будет откинуться и вытянуть ноги — это очень важно в длительном перелете.

Плохой вариант — бронировать место возле перегородки. А если рейс запланирован на утро или в хорошую погоду, то желательно зарезервировать место у иллюминатора, чтобы во время полета любоваться видом из окна.

Учитывая, насколько велика вместимость Boeing 747, расположение сидений на океанском лайнере требует более детального изучения. Там можно лучше определиться с зонами и местами, расположением технических блоков, уборных. Попробуйте найти место подальше от этих мест. Помните, что от этого зависит общее впечатление от полета. Кроме того, хорошие условия особенно важны для людей, которые боятся летать. Ведь комфорт снижает стресс и нервное напряжение пассажиров. После полета человек может выйти из самолета полным сил или сильно измотаться постоянным шумом.

Действительно, пассажировместимость Boeing 747 позволяет использовать этот самолет на самых загруженных рейсах. Авианосец изо всех сил старается, чтобы его борта были максимально заполнены людьми, поэтому не стоит рассчитывать, что самолет будет полупустым, и вы сможете занять любое место. С огромными кораблями этого уровня такое случается очень редко.

Как выбрать самое хорошее место

Пятый ряд — самый комфортный, у пассажиров больше места для ног, хотя это место уже относится к эконом-классу. Здесь, на втором этаже, дисплеи, вмонтированные в спинки сидений эконом-класса, имеют диагональ 8,9 дюйма.

На первом этаже лучше всего подходят с 10-го по 12-й ряды. Здесь два стула, а не три или четыре, как в других местах. Здесь лучше всего посидеть с детьми. Есть кроватки, куда можно поставить малыша. Для других пассажиров эти места не очень удобны, так как ребенок может плакать весь полет.

Важно! Для Boeing 747 400 авиакомпания «Россия» предусматривает старт линий с десятого номера на первом этаже.

Лучшие места на первом этаже — это места под буквами E и F с семнадцатого по девятнадцатый ряд. Есть двухместные кресла, которые позволяют летать парам. 31 имеет достаточно места для ног, но за ним находится туалет, что делает его неудобным, так как пассажиры могут касаться локтей сидящих и наступать им на ноги. Еще один недостаток, рядом с лестницей на второй этаж, что тоже доставляет неудобства.

Важно! Лучшие места на первом этаже — это 1-4 ряды.

Для авиакомпании «Россия» b747 4 представляет собой более комфортабельный самолет, поскольку это двухэтажный самолет, который отделяет бизнес-класс от экономичного.

Общие сведения о самолете

это широкофюзеляжный самолет, предназначенный для дальних перелетов. Фотография Боинга 767-200 представлена ​​ниже.

Разработка началась в 1978 году, а в 1982 году Boeing 767-200 прибыл в United Airlines. Первоначально он использовался только американскими авиакомпаниями на своих внутренних рейсах.

Компоновка салона предусматривала наличие трех классов на 181 место или двух классов на 224 места. Общее количество мест можно было увеличить до 290, но тогда их следовало расположить по схеме 2-4-2.

Схема салона Boeing 767 200 UTair

Боинг 767-200 ЮТэйр.

Впоследствии появилась модель Boeing 767-200ER с другой компоновкой салона.

Сейчас большинство этих Боингов переоборудованы из пассажирских в грузовые. Еще 158 самолетов этой модели находятся на вооружении различных авиакомпаний.

Максимальная высота полета — 13 140 м. Дальность полета — 12 200 км. Крейсерская скорость — 850 км / ч.

Наиболее удобные места в авиалайнере

Вернемся к хвостовой части самолета. Важным преимуществом является то, что если самолет загружен не полностью, у вас не будет соседей и вы будете летать один на двух-трех местах (это также позволит вам лечь). К комфортабельным сиденьям можно отнести сиденья у окна — на них можно довольно комфортно спать, не опасаясь, что сосед сломает вам колени. Вы можете любоваться красивыми видами из окна и читать при отличном освещении. К преимуществам сидений у прохода можно отнести то, что в проходе можно вытянуть ноги и без проблем встать, чтобы сходить в ванную, а также быть одними из первых на выходе. Кстати, места аварийного и обычного выхода отличаются увеличенным пространством для ног.

Лучшие сиденья с точки зрения комфорта и практичности — это сиденья в переднем ряду. Вы можете смело размять ноги, так как перед вами будет только одна стена. Это очень важно для высоких людей (от 180 сантиметров). Он также меньше вибрирует спереди, когда самолет входит в турбулентность. Приятным бонусом станет право первым получить еду и питье. Существенным недостатком для некоторых будет то, что рядом могут находиться пассажиры с младенцами и детьми до 7 лет.











Оцените статью
Блог о правилах перелетов